2024年11月，宣城“建设‘水陆港’三位一体综合运输系统”项目作为“依托长江经济带物流通道助力降本提质增效”子项目，入选全国第一批交通物流降本提质增效交通强国专项试点。今年以来，安徽省鸿源航运有限公司扎实推进“水陆港”三位一体项目，取得明显成效。

平台联运降本增效。投入500万元，组建技术开发与运营团队，打造多式联运和水路运输智链管理系统—“水运之心”。该系统通过搭建航线管理、运输管理、船舶车辆管理、订单管理、支付结算等模块，实现船舶、货物、订单及客户的全流程管理。自2025年3月上线以来，注册船舶1.75万艘，完成运单0.70万单，运单总金额5568万元。以知名复合肥企业为例，原矿石经公铁联运、水水中转、公水联运等科学组织调度，到企业仓库平均物流费用下降20%，有效增加货主企业和平台粘性，达到撮合港企合作和降低物流成本成效。

多式联运生态扩展。新增“港口管理”“中转调度”“内河+海运衔接”等多式联运功能。积极对接辖区码头与港航企业数据接入，探索构建区域性水运数字生态。支持平台合作方（货主/物流公司）接入API，实现跨系统订单协同。目前系统已与海棠湾码头达成船舶报港系统、码头智能管控、车队有序调度等联合开发协议，研发小组亟待进驻开展设备和数据整理工作。可喜的是，辖区外部分和平台合作过的码头，主动伸出橄榄枝，也在积极的接洽中。

下一步，试点项目将聚焦降本提质增效任务目标，加力打造多式联运网络货运平台和码头一体化运营方案。一是平台升级和智能应用。2026年平台将围绕“数字化管理、智能化调度、生态化协同”三大方向，推进2.0版本建设和应用拓展，实现管理体系全面升级和AI智能体应用落地。二是运营推广与示范建设。以长江中下游及太湖流域为重点，推动平台在主要港口的业务落地；推进10家以上大型货主企业、500艘以上船舶深度接入；建立3个示范航线与2个智慧码头应用场景。